Hitachi ZX690LCR-7 & ເຄື່ອງທີ່ສຸດ - ເຄື່ອງ Sumo Dozer ຂອງ Komatu

ວ່າດ້ວຍການພັດທະນາເຄື່ອງຂຸດແລະເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ, ມັນມີຜະລິດຕະພັນນັບມື້ນັບຫຼາຍທີ່ ເໝາະ ສົມກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນີ້ແມ່ນຂ່າວລ້າສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈາກ Earthmovers

ຮາດດິ້ງ - ຮີກິຊິ ZX690LCR-7
Eoghan Daly ໄປຢ້ຽມຢາມສິ່ງທີ່ເຊື່ອວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການຂຸດຄົ້ນ 690LCR ຂອງຮຸ່ນ Hitachi Construction ລຸ້ນ 690 ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດ Hitachi Construction ທີ່ຈະເຂົ້າມາບໍລິການຢູ່ເອີຣົບ, ດຳ ເນີນງານຢູ່ທີ່ Live Work Grow ທີ່ Central Park ໃນ Dublin.
ເຄື່ອງສີສົ້ມສົດໆແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດ Shannon Valley Group ແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການປ່ອຍອາຍແກັສລະດັບ 5 ທີ່ຜະລິດ 348kW ແລະແຮງບິດ 2,050Nm ໃນເວລາ 1,300rpm. ມີນ້ ຳ ໜັກ 71,7 ໂຕນໃນເຄື່ອງເຈາະ ສຳ ລັບມວນສານ, 690LCR ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິຜົນຂອງມັນໃນການ ທຳ ລາຍຫີນກຼາມແຂງດ້ວຍການຕິດ hammer ໄຮດໍລິກ Rammer C130 ແລະ Epiroc.
ຜູ້ປະຕິບັດງານນັກຮົບເກົ່າ Tom Reilly ບອກກັບ Eoghan ວ່າ, "Hitachis ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ແທ້ຈິງແລະເຄື່ອງ Dash 7 ໃໝ່ ນີ້ຈະດີກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ເຄີຍມີມາ, ມັນມີຮູບແບບຄວບຄຸມທີ່ດີແລະຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີ ສຳ ລັບຄົນຂັບຂີ່.”
ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງ Hitachi ZX690LCR-7 ແລະ Shannon ຂອງ Dublin ໃນ Earthmovers Magazine.
图片1
ເຄື່ອງທີ່ຮ້າຍ - Sumo Dozer ຂອງ Komatu
ໃນວາລະສານ EARTHMOVERS MAGAZINE (ເດືອນພະຈິກປີ 2020) (ເປີດຕົວໃນວັນທີ 2 ເດືອນຕຸລາ), David Wylie ທົບທວນຄືນລຸ້ນ D475A-8 ລຸ້ນ Komatsu ເອີຣົບລຸ້ນ 112 ໂຕນທີ່ສຸດຂອງໂລກ Komatsu ໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງເປັນ ໝໍ້ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຮັດວຽກຢູ່ຫ້ອງການຂຸດຄົ້ນ Narva.
ເພື່ອໄປທີ່ນັ້ນ, ເຄື່ອງໂດຍສະເພາະນີ້ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານຜະລິດ Komatsu's Osaka ໃນສ່ວນຕ່າງໆໄປທີ່ທ່າເຮືອ Zeebrugge ໃນປະເທດແບນຊິກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄລຍະທາງ 2,300 ກມໃນລົດບັນທຸກໄປທີ່ Komatsu's Baltem ໃນຖານະເປັນຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ໃນ Estonia, ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າໃນກອງປະຊຸມຢູ່ສະຖານທີ່.
ຮຸ່ນ 8 ຂອງ D475A ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Stage 5 ທີ່ຜະລິດ 934hp ໃນເກຍຕໍ່ ໜ້າ ແລະ 1,040hp ໃນປີ້ນກັບກັນ. ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍ U tade ສອງອັນແລະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງມັນ, ລຸ້ນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ 115 ໂຕນ!
图片2


ເວລາໄປສະນີ: ຕຸລາ - 30-2020